សម្រាប់ស្ពាន Baileyយុគសម័យបានផ្តល់ឱ្យវានូវលក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា ស្ពាន Berley អង្កត់ធ្នូទាប បង្គោល និងដំបង oblique ត្រូវបាន welded នៅលើអង្កត់ធ្នូទាប សន្លាក់ cathog នៅចុងបញ្ចប់ និងរន្ធដោតភ្ជាប់នៃសន្លាក់។ អង្កត់ធ្នូ Bailey ត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ 10 ឆានែល (ពីខាងក្រោយទៅខាងក្រោយ) រួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងអង្កត់ធ្នូខាងក្រោម welded ចានរាងមូលរន្ធជាច្រើននៅលើអង្កត់ធ្នូខាងលើ និងខាងក្រោម ផ្គត់ផ្គង់ និងពង្រឹងអង្កត់ធ្នូ និងរន្ធភ្ជាប់ truss ទ្វេរដង នៅលើអង្កត់ធ្នូក៏ត្រូវបានគេប្រើផងដែរ។ ដើម្បីភ្ជាប់ស៊ុមរន្ធចំនួនបួន រន្ធនៅក្នុងជួរពីរ ឬការតភ្ជាប់ truss internode ច្រើន។ រន្ធចំនួន 2 ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់នៅចុងទាំងពីរ។ នៅពេលដែលពហុជួរឬ columnberry ត្រូវបានប្រើជាធ្នឹម ទ្រុង Beret ដែលស៊ុមសន្លាក់ខាងលើ និងខាងក្រោមដែលប្រើសម្រាប់ការពង្រឹងត្រូវតែត្រូវបានគាំទ្រ។
នៅក្នុងអង្កត់ធ្នូទាប 4 បំណែកនៃចានធ្នឹម, mortise ខាងលើ, ធ្នឹមថេរនៅក្នុងយន្តហោះទីតាំងអង្កត់ធ្នូខាងលើនិងខាងក្រោម, នៅចុងបញ្ចប់នៃឆានែលដែកសំណាញ់ផងដែរ oval រន្ធតភ្ជាប់ដំបង, ខ្យល់។ ដំបងបញ្ឈររបស់ Bailey មានរន្ធការ៉េនៅលើជ្រុងខាងលើ និងខាងក្រោមនៃបង្គោល ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដាក់ធ្នឹមដើម្បីជួសជុលធ្នឹម។ សម្ភារៈ Bailey គឺជាបន្ទះដែក 270 គីឡូក្រាមក្នុងមួយស៊ុម។ “៣២១” គឺជាស្ពានដែកផ្លូវហាយវេដែលបានជួបប្រជុំគ្នា លក្ខណៈសំខាន់របស់វាគឺ៖ ធាតុពន្លឺ ងាយស្រួលក្នុងការរុះរើ និងប្រមូលផ្តុំ ការសម្របខ្លួនខ្លាំង ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍សាមញ្ញ ហើយមនុស្សអាចបង្កើតបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្ត – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 បទ ជាមួយនឹង 5 ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃការផ្ទុក និង unloading រ៉ឺម៉ក។ ទទឹងនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនស្ពានគឺ 3.7 លាន ហើយវាត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាទៅជាស្ពាន girder សាមញ្ញពហុផ្នែក និងរចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន girder បន្តនៅចម្ងាយពី 9 លានទៅ 63 លាន។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣