រចនាសម្ព័នមូលដ្ឋាន និងការអនុវត្តម្ជុលទ្រនិច និងម្ជុលធានារ៉ាប់រង៖
ម្ជុល Bailey ត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ truss ។ មានរន្ធមូលតូចមួយនៅចុងម្ខាងនៃម្ជុល ហើយកាតធានារ៉ាប់រងត្រូវបានបញ្ចូលកំឡុងពេលដំឡើងដើម្បីការពារម្ជុលពីការធ្លាក់។ មានចង្អូរមួយនៅផ្នែកខាងលើនៃម្ជុល ហើយទិសដៅគឺដូចគ្នាទៅនឹងរន្ធមូលតូចដែរ។ នៅពេលដំឡើង ធ្វើឱ្យចង្អូរស្របទៅនឹងអង្កត់ធ្នូខាងលើ និងខាងក្រោមដើម្បីឱ្យកាតធានារ៉ាប់រង (ម្ជុលធានារ៉ាប់រង) អាចបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធម្ជុលដោយរលូន។
សម្ភារៈនៃម្ជុល truss គឺ 30CrMnTi ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 49.5mm ។
ការព្យាបាលលើផ្ទៃអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យខ្មៅឬស័ង្កសី។ Galvanized មានលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការ corrosion បានល្អប្រសើរហើយត្រូវបានលក់ជាចម្បងនៅបរទេស។
ស្ពាន Bailey គឺជាប្រភេទស្ពានដែលអាចចល័តបាន មុននឹងបង្កើតឡើង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្នែកយោធា ហើយបានឃើញការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយទាំងអង្គភាពវិស្វកម្មយោធារបស់អង់គ្លេស និងអាមេរិក។
ស្ពាន Bailey មានគុណសម្បត្តិដែលមិនត្រូវការឧបករណ៍ពិសេស ឬឧបករណ៍ធ្ងន់ដើម្បីប្រមូលផ្តុំ។ ធាតុស្ពានឈើ និងដែកមានទំហំតូច និងស្រាលល្មមអាចដឹកតាមរថយន្តបាន ហើយលើកដាក់ដោយដៃ ដោយមិនចាំបាច់ប្រើស្ទូចឡើយ។ ស្ពានមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដឹករថក្រោះ។ ស្ពាន Bailey បន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគម្រោងសាងសង់វិស្វកម្មសំណង់ស៊ីវិល និងដើម្បីផ្តល់ផ្លូវឆ្លងកាត់បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ចរាចរណ៍ជើង និងយានយន្ត។
ភាពជោគជ័យនៃស្ពាន Bailey គឺដោយសារតែការរចនាម៉ូឌុលតែមួយគត់របស់វា ហើយការពិតដែលថាវាអាចត្រូវបានផ្គុំដោយជំនួយតិចតួចបំផុតពីឧបករណ៍ធុនធ្ងន់។ ភាគច្រើន ប្រសិនបើមិនមែនទាំងអស់នោះទេ ការរចនាពីមុនសម្រាប់ស្ពានយោធាតម្រូវឱ្យស្ទូចដើម្បីលើកស្ពានដែលបានដំឡើងរួច ហើយទម្លាក់វាឱ្យនៅនឹងកន្លែង។ គ្រឿងបន្លាស់របស់ Bailey ត្រូវបានផលិតឡើងពីលោហធាតុដែកស្តង់ដារ ហើយមានលក្ខណៈសាមញ្ញគ្រប់គ្រាន់ដែលផ្នែកដែលផលិតនៅរោងចក្រផ្សេងៗគ្នាអាចផ្លាស់ប្តូរបានទាំងស្រុង។ ផ្នែកនីមួយៗអាចត្រូវបានដឹកដោយបុរសមួយចំនួនតូច ដែលជួយឱ្យវិស្វករកងទ័ពអាចផ្លាស់ទីបានកាន់តែងាយស្រួល និងលឿនជាងមុន ដើម្បីរៀបចំផ្លូវសម្រាប់កងទ័ព និងសម្ភារៈដែលដើរពីក្រោយពួកគេ។ ជាចុងក្រោយ ការរចនាម៉ូឌុលបានអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករសាងសង់ស្ពាននីមួយៗឱ្យវែង និងរឹងមាំតាមតម្រូវការ បង្កើនទ្វេដង ឬបីដងនៅលើបន្ទះចំហៀងទ្រទ្រង់ ឬនៅលើផ្នែកផ្លូវ។